10多年来默默坚守在保障一线,他能够熟练驾驶20多类特种装备车辆
平凡的一天
【资料图】
天欲破晓,淡青色的天空还镶着几颗疏星。一辆强吹车缓缓驶入跑道,为长长的路面投下一道白色的灯光。忽然,强吹车发出巨大的吼声,跑道上的砂石瞬间被吹入两旁的草地。
驾驶室里,一级上士周勇脊背前倾,一手握着方向盘,一手把着操作杆,睁大眼睛盯着路面,根据情况调整着车辆清扫方向。跑道上,战机一次次滑行留下的黑色印痕新旧叠加,朝着14°仰角的滑跃跑道尽头延伸。再过几个小时,战机就会从他清扫过的跑道上呼啸而起,一飞冲天。
前方,一个银色光点一闪而过。周勇眨了眨眼,一脚踩住了刹车。经验告诉他:跑道上的一粒砂石、一颗螺钉都可能给飞行带来安全隐患,容不得半点马虎。周勇立即下车检查,在跑道上搜索了几分钟后,终于在车轮左前方找到一个金属异物。
清晨,周勇和战友们已完成了清扫工作。外场开始热闹起来,保障官兵在战位上忙碌着,补给车辆在机棚间来回穿梭……战机旁,飞行员已经整装待发。
当一架架“飞鲨”舰载机从机棚滑出、等待起飞指令时,周勇正驾驶着驱鸟车在机场辅路上行驶。喇叭里,特定声波循环响起,驱赶着从机场北侧飞来的鸟群。透过车窗,周勇看着这群“不速之客”在空中连续变换几次方向,最终飞离跑道上空。
迎着灿烂的朝阳,战机编队呼啸而起。周勇仰望蓝天,成就感和自豪感又一次涌上心头。
时光在坚守中悄然逝去,一批批飞行员在这里成长,驾驶“飞鲨”翱翔海天。10多年来,周勇铆在这一方天地中默默耕耘着。如今,他能够熟练驾驶20多类特种装备车辆,是全场站数一数二的技术尖兵。
“周班长,我们想向您学习驾驶‘大家伙’。”飞行间隙的休息时间,一名场务连的年轻战友拉住了周勇。战友提到的“大家伙”,指的是大型除雪车——长达17.8米的高大车身、6米宽的除雪铲,光是停在那里就显示出不一般的气势。周勇是场站第一个能驾驭这“大家伙”的人。
那年冬天,暴风雪袭来。周勇驾驶着这辆“大家伙”,在积雪齐膝深的跑道上连续除雪十几个小时。高高扬起的雪墙反射着刺眼的阳光,让他的眼睛在作业结束后又酸又痛,控制不住地直流泪。可当战机的轰鸣声再次响起时,周勇打心底觉得值了:“我们机场在周边地区第一个恢复飞行!”
夜幕降临了,熙熙攘攘的机场重新安静下来。周勇驾驶助航灯光车开始了一天中的最后一项任务——布设航灯。红色的停机坪灯、黄色的场界灯、绿色的入口灯……五彩斑斓的灯光如同夜幕下的星海,勾勒出跑道的边缘、机场的轮廓,为夜空中的战鹰指引归航的方向。
当最后一架战机平稳降落,周勇深深地舒了一口气。站在黑暗的角落里,他向战机滑行的方向竖起了大拇指。
几个小时后,当晨曦为跑道镶上一缕金边时,强吹车引擎的轰鸣声又将响起。对于周勇而言,平凡而崭新的一天又将开始……
(本文刊于2023年6月20日《解放军报》“长征副刊”版)
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整理:李浩琦 王捷
编辑:刘妍
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